Simulation de transport

La fonction d’un emballage protecteur est de créer un tampon entre le produit et le monde extérieur de la distribution et de la manipulation. Pour créer cette interface, nous devons être capables d’identifier les types et la sévérité des dangers que l’emballage va rencontrer.

On parle de beaucoup d’événements mais les plus importants sont les chutes occasionnées lors de la manipulation, les vibrations des véhicules de transport et les compressions de charge lors du stockage.

Dans l’idéal, l’emballage fournira suffisamment de protections pour assurer l’intégrité du produit lors de la chaîne de distribution. On constate cependant deux cas négatifs qui peuvent apparaître si l’approche de conception de l’emballage n’est pas pertinente. Le premier lorsque l’emballage subit une chute hors des spécifications de l’emballage, notamment durant le transport. 

Ce « sous-emballage » est a posteriori facile à détecter et peut facilement être anticipé soit en modifiant les conditions de transport, soit la conception du produit, soit la conception de l’emballage, voire une combinaison des deux derniers. Dans le second cas, peu ou pas de dommages seront constatés mais le produit est « sur-emballé ».En effet, l’emballage apporte plus de protection que nécessaire. De la même manière qu’un sous-emballage gaspille de l’argent parce que le produit peut être endommagé ou détruit, un sur-emballage coûte directement et inutilement de l’argent à une entreprise.

Lisez plus concernant la méthode en 6 étapes pour le développement des emballages protecteurs

Produits

Package shakerRegmed

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Le VMX-1100 est un appareil compact pour la simulation des risques typiques de la monde des distributeurs.

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Package shakerLansmont Solutions

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Testeurs de vibrationLansmont Solutions

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Les systèmes de vibration Lansmont couvrent un large éventail d’essais. La gamme répond aux besoins de test des produits petits jusqu’à des palettes complètes. Les systèmes sont équipés de puissants servomoteurs hydrauliques qui permettent de générer des fréquences de vibration de 3 jusqu’à 300 Hz. Pour certains modèles, la fréquence de 1000 Hz peut être atteinte. Le pilotage est…

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